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公认危险系数最高的4款车尤其最后一款被称为“移动棺材”

发布时间:2021-06-25 00:34    点击次数:114次   

  现如今汽车是越来越普及了,路上汽车也越来越多,随之而来的就是交通压力越来越大。现在大家出门为了方便多数时候都会选择开车,但是由于交通压力大,交通事故也越来越多,我们都知道,无论何时人身安全都是最重要的,在开车的时候车主可以说是已经把身家性命交给汽车了,所以选择一辆安全系数高的汽车是相当重要的。尽管汽车在出厂的时候已经测试过多次保证安全,也还是有几个“差等生”表现不太让人满意。

  就比如说这4款车,虽然名声都是响当当的,但是在各位车主用车过程中发现危险系数很高,有的简直像是纸糊的一样。所以我们来说一说公认危险系数最高的4款车,这其中尤其要注意最后一款,人称“移动棺材”足以说明它有多么“脆”。

  第一款是很多人都喜欢的“赛道王炸”,但是不是我们国内的思域,而是双门版的思域。我们中国很少看到双门的车,除非是一些超跑,因为实用性不大,在中国也没有什么市场,所以本田没有选在在中国发行,只是在日本和美国销售。这款车由于没有安全气囊,所以一旦出车祸死亡率可是非常高的。据悉,这款车的死亡率达到了每百万辆76人,实在可怕。

  第二款是。都说日系车“皮薄馅大”,在这款车身上可以得到很好的验证。这款车的性价比比较高,价格适当,所以销量是非常高的,但是它的安全性就比较一般了,由于车身不配侧气囊和头部气囊,所以死亡率也达到了恐怖的每百万辆130人。

  第三款是这款老牌美系车,福特作为最早闯入在我国的合资车,其成绩在前今年十分傲人,但是近几年由于我们自主品牌的壮大,合资车的日子也就不那么好过了,福特也逐渐走入了下坡路。福克斯这款车是紧凑车中的大热门,一直到现在这款车的还有不错的销量,只不过这款车的死亡率达到了每百万辆68人,想入手的朋友们慎重考虑。

  第四款车是起亚K2,韩系车是出了名的颜值高,所以卖得也非常火,但是起亚K2的车主又许多都反映倒车雷达灵敏度比较低,在驾驶的时候,左前侧死角略大,爬坡能力也比较一般。而且还有不少车主表示,在高速行车时车身发飘,死亡率达到了每百万辆150人,这么恐怖的数据也让它获得了“移动棺材”这个头衔。

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